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　　目前，在很多特殊環(huán)境下，一些場地就需要搭建貨運索道這樣的設(shè)備，對此貨運索道就是固定兩個塔架，并且塔架之間是承載鏈接設(shè)備，為貨運索道就是來回的運動貨物的建設(shè)，并且這種設(shè)備組裝和拆卸比較簡單，并且在土地污染嚴(yán)重，那么技術(shù)實現(xiàn)要素是什么，一起來看看吧!

　　技術(shù)實現(xiàn)要素：

　　本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，而提供一種移動式貨運索道裝置，機(jī)動靈活，到達(dá)目的地后直接投入使用，方便快速，有效的節(jié)省了人力物力成本，避免固定塔架對土地的破壞和污染，而且使用壽命長、可循環(huán)利用;同時在索道控制和保護(hù)上結(jié)合使用人工智能裝備，增加了障礙物自動避讓，運行狀況實時監(jiān)控，遠(yuǎn)程遙控等功能。

　　本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

　　一種移動式貨運索道裝置，包括塔架和/或吊臂式移動小車，塔架與吊臂式移動小車之間或者兩個吊臂式移動小車之間連接安裝承載索、回空索、牽引索、起升索和輔助索，上述承載索、牽引索、回空索、起升索和輔助索均由吊臂式移動小車的卷揚機(jī)連接控制，起吊貨物的小跑車安裝在承載索上，小跑車上連接有貨物起吊升降的起升索，小跑車的前后兩端分別連接牽引索和回空索，所述輔助索為架設(shè)承載索時的牽引導(dǎo)向索;所述吊臂式移動小車的車架上安裝承載臺總成、卷揚總成、塔臂總成、動力總成、液壓油箱總成、變幅機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)總成、下車總成和電氣系統(tǒng)。

　　上述技術(shù)方案中，所述的卷揚總成包括承載索卷揚機(jī)、起升索卷揚機(jī)、牽引索卷揚機(jī)、回空索卷揚機(jī)和輔助索卷揚機(jī)，承載索卷揚機(jī)的承載索通過吊臂式移動小車的吊臂頂端和塔架頂端連接，或者承載索通過兩臺吊臂式移動小車的吊臂頂端連接;起升索卷揚機(jī)的起升索通過吊臂式移動小車的吊臂頂端與小跑車的吊鉤連接;牽引索卷揚機(jī)的牽引索和回空索卷揚機(jī)的回空索通過吊臂式移動小車的吊臂頂端分別與小跑車的前端和尾端連接。

　　上述技術(shù)方案中，所述的塔臂總成由三節(jié)伸縮式塔臂組成，每節(jié)伸縮式塔臂都由伸縮液壓缸連接驅(qū)動，三節(jié)伸縮式塔臂上均設(shè)有插入鎖定銷的定位孔和自動/手動插銷裝置，第一節(jié)伸縮式塔臂的頂端安裝有多個鋼絲繩滑輪。

　　上述技術(shù)方案中，所述動力總成為柴油發(fā)動機(jī)，柴油發(fā)動機(jī)連接并傳動液壓泵，液壓泵的輸入油管連接液壓油箱總成，液壓泵的輸出油管連接變幅機(jī)構(gòu)的變幅油缸、卷揚總成的各卷揚機(jī)液壓馬達(dá)、塔臂總成的驅(qū)動三節(jié)伸縮式塔臂的伸縮液壓缸和下車總成的車輪或履帶驅(qū)動液壓馬達(dá)，變幅機(jī)構(gòu)的變幅油缸兩端分別連接塔臂總成和車架，變幅機(jī)構(gòu)的變幅油缸驅(qū)動控制塔臂總成的俯仰角度。

　　以上，就是關(guān)于貨運索道背景技術(shù)的一種闡述，不知道大家對此有什么好的建議或者意見，歡迎大家留言，最后就是大家能不用索道貨運就盡量不用，這樣才能有效的節(jié)省一些材質(zhì)，大家說是不是這樣的道理。